Записи с меткой ‘Новости’

Гран-при Испании 2014

В мире Формулы 1 считается, что первая европейская гонка наглядно демонстрирует реальное распределение сил между командами. Инженеры уже достаточно долго работают с новой техникой и доводят её до ума, тогда как многочисленные обновления превращают сырые болиды , какими они являются на старте сезона, в завершённые. Тем не менее, в этом году Испания не принесла с собой практически никаких изменений. Новинок, разумеется, привезли не мало, одного посостязаться с Mercedes так ни у кого и не получилось. Второй место уверенно занял Red Bull Racing, тогда как третьим, с большими проблемами довольствуются в Ferrari. Алонсо уже успел высказаться относительно того, что команда может рассчитывать максимум на второй место в Кубке конструкторов. Даже оно сейчас выглядит весьма призрачным, учитывая, сколь существенно они отстают от клиентов Mercedes.

dpl1411my018

Квалификация вполне наглядно продемонстрировала форму команд. Первый ряд занял Mercedes. Хэмилтон оказался быстрейшим. Далее Red Bull и Williams  Риккардо и Боттаса соответственно. Ну и третий ряд заняли Грожан и Райкконен, выступающие за конюшни Lotus и Ferrari. Феттель не смог пробиться высоко только лишь из-за полученного штрафа за смену коробки передач, которая успела выйти из строя во время третьего сегмента квалификации.

dms1411my172

Старт прошёл тихо и без сенсаций. Хэмилтон поехал вперёд и его порыв поддержал лишь напарник по команде, конкуренты же начали отставать с первых же кругов. Немного засиделся на старте Риккардо, что привело к потере позиции. Первая половина гонки проходила практически без происшествий. Феттель изо всех сил старался пробиться из конца пелетона, что у него получалось с переменным успехом. Росберг предпринимал многочисленные попытки опередить своего партнёра, даже прибегал к изменению шинной стратегии.

dms1411my432

Первым сошедшим стал Вернь, которому гоночный инженер по радио сообщил о поломке выхлопной системы. Пилот остановился на двадцать третьем круге, а тридцать на седьмом, из-за проблем с тормозной системой, в боксах остановился Кобаяши. Потуги Росберга принесли некоторые плоды и после второй плановой остановки он смог существенно приблизиться к Хэмилтону. Последние несколько кругов они достаточно активно выясняли отношения друг с другом. Стоит отметить, что Хэмилтон был не слишком рад тому факту, что ему пришлось на более жёстком составе бороться в конце гонки с Росбергом. О чём он несколько раз сообщал своему гоночному инженеру.

dms1411my01

Конечный результат стал весьма предсказуемым и сухим. Пилоты ведут борьбу только со своими партнёрами по команде. Один Боттас попытался пойти против общих настроений и втиснулся между пилотами Red Bull Racing и Ferrari. Предстоящий Гран-при Монако обещает быть интересным. Ведь высокая скорость на прямых там не очень важна, а значит у клиентов Reno могут оказаться весьма неплохие шансы проявить себя.

Даниил Квят

Двадцать шестого апреля 1994 года в российском городе Уфе родился Даниил Вячеславович. Свою гоночную карьеру молодой человек начал в девять лет. В 2005 году, как и другие пилоты Формулы 1, он начал с картинговых соревнований, проходящих в Италии. В то время он жил именно в этой части Европы и, благодаря явному таланту к гонкам, быстро добился определённых успехов. Его заметили, и уже с 2009 года поддержку молодому дарованию начинает оказывать нефтяной концерн Лукойл. Помощь столь крупной компании, как нельзя лучше способна помочь молодому таланту раскрыть себя в полной мере.

quvyat1

2010 год можно считать отправной точкой на пути в королевскую серию. Ведь именно в этом году Даниил подписывает контракт с Red Bull Junior Team. Выступая до 2010 года в картинговых сериях, молодой человек весьма серьёзно о себе заявил, что позволило ему легко перейти к более быстрым болидам. Квят принимал участие параллельно в нескольких чемпионатах и провёл более тридцати стартов по всему миру, как действующий пилот в классах Формула-БМВ и Формула-Рено. Не смотря на то, что Даниил очень быстро добился приемлемой стабильности, позволявшей постоянно финишировать в очках, подиумных шансов у него всё ещё было маловато. В результате он поднялся лишь на десятую строчку по итогам года в Формуле-БМВ, лишь однажды ступив на пьедестал почёта. Стоит отметить и его напарника Карлоса Сайнса-младшего, который сумел подняться на подиум целых пять раз и набрал достаточно очков для того, что бы занять четвёртое место в личном зачёте.

daniil-kvjat_13480440682059737290q

2011 год принёс для молодого пилота место в Североевропейском кубке, а так же в общеевропейском чемпионате. Здесь он уже имел возможность бороться за титул, но недостаток опыта говорил о себе и победа не состоялась. За год он успел занять первое место в младшем первенстве семь раз, приняв участи в двадцати гонках. В старшем, удача улыбнулась ему лишь дважды при четырнадцати стартах. Эти результаты соответствовали второму и третьему месту в личном зачёте соответственно.

1387011245_Kvyat-poedet-na-testy-v-Bahreiyne

2012 год. Квят продолжает выступать в Формуле-Рено, тогда как его напарник уже отправился в Формулу 3. Младшая серия принесла ему звание чемпиона, вот только в старшей не хватило стабильности, и он уступил чемпиону десять очков при большем количестве побед.

FBMWPRd5

2013 год, как и следовало ожидать, молодой человек переходит в GP3. Новая машина всегда требует длительного привыкания, однако во второй половине чемпионата он смог отлично проявить себя и трижды выигрывал субботние гонки, что позволило ему возглавить личный зачёт. В этом году удача в полной мере улыбнулась россиянину. Команда Формулы 1 Red Bull Racing потеряла одного из пилотов – Mark Webber отправился в кузовные серии. Из дочерней команды Scuderia Toro Rosso в топовую был переведён Daniel Ricciardo. И именно Даниил был выбран для того, что бы занять освободившееся, в более медленном коллективе, место пилота. Это произошло благодаря тому, что в текущем, на тот момент, сезоне он проявил себя значительно лучше, чем другие участники Red Bull Junior Team.

kvyat_4

Уже с первых гонок стало очевидно, что выбор, который сделал Marko Helmut, оказался верным. Ведь Квят демонстрирует завидную стабильность и ни в чём не уступает своему куда более опытному партнёру по команде.

Алонсо недоволен состоянием болида

По словам Фернандо болид F14 T в настоящий момент уступает конкурентам практически по всем показателям. Нельзя сказать, что отставание происходит за счёт более слабой силовой установки или проблем с аэродинамикой.  Вся машина целиком функционирует недостаточно эффективно. Именно с этим и связаны низкие показатели, которые демонстрируют оба пилота Ferrari. Конечно, прошедший Гран-при Китая можно занести в актив красной конюшни, ведь они уступили лишь безоговорочно лидирующим в чемпионате Mercedes. Однако остальные команды к европейским гран-при будут уже в состоянии демонстрировать не меньшие скорости.

0d1f33c8c490a563881e27c761b02eca

Предстоящая гонка в Испании наглядно продемонстрирует готовность инженеров соперничать за кубок. Разнообразие, которое предлагает пилотам Европа, фактически, тестирует болиды со всех сторон. А машины, не получившие существенных обновлений, могут бесконечно отстать от лидеров чемпионата в связи с невозможностью своевременно испытать модернизированные аэродинамические и силовые элементы. Инженеры могу создать нечто инновационное, но без практических тестов току от него будет не слишком много.

265-450x300

Именно поэтому Формула 1 испытывает на прочность не только пилотов, но и команды. Смогут ли техники работать сутками напролёт, дабы гонщики получили возможность продемонстрировать себя на трассе во всей красе. Невозможно завоевать титул чемпиона мира на медленной машине. Ведь в пелетоне королевских гонок нет бездарных пилотов. Здесь собираются лучшие из лучших и даже слабые команды набирают в свои ряды только самых быстрых. Именно этим и объясняется тот факт, что многие топовые пилоты вышли из более медленных конюшен. Попав туда в совсем юном возрасте, они, наглядно демонстрируют свои способности и вскоре сменяют, теряющих форму, признанных мастеров своего дела.

bcfce582d0b6d03c3f583f37fe

Наиболее ярким примером может стать российский пилот Даниил Квят, попавший в состав Toro Rosso. Молодой человек заявил о себе в младших гоночных сериях и, благодаря таланту и некоторым связям, пробился в Формулу 1. С первых же гонок Даниил показал себя, как крайне перспективного гонщика. Он, раз за разом, опережает своего партнёра по команде Жана-Эрика Верня. Кроме того, Квят сумел обновить рекорд Себастьяна Феттеля и стал самым молодым участником королевских гонок, набравшим очки. Не исключено, что уже в следующем году он получит предложение от более прославленного коллектива.

Формула 1 сезон 2014

Прошли четыре Гран-при и уже можно задуматься над перспективами команд. Разумеется, в этом плане Mercedes далеко впереди. Именно его пилоты выиграли все прошедшие гонки, а так же собрали весьма внушительное количество очков для своей конюшни. Однако Шанхай наглядно продемонстрировал, что конкуренты вовсе не собираются так просто сдаваться. Несмотря на серьёзные отставания, и Ferrari и Red Bull Racing сумели во многом приблизиться к лидерам. Если ещё совсем недавно, в Бахрейне, у всех команд, использующих двигатели Mercedes, дела шли просто великолепно, и противостоять им было практически невозможно, то теперь складывается впечатление, что прошлогодние лидеры возвращаются на свои места.

f6

Третье место Фернандо Алонсо в Китае связывают, в основном, с применением нового топлива, которое в большей степени подходит моторам Ferrari, однако нельзя не сказать и о невероятном таланте самого пилота. Девятое и десятое место, на которых в Бахрейне финишировали красные болиды, отражали реальную скорость, однако всего неделя и один из них доезжает до подиума. Это просто сумасшедший прогресс, а ведь многие считают, что бороться с Mercedes в этом году не под силу никому.

red-bull-racings-rb10-2014-formula-one-car_100454509_l

В тоже время Даниэль Риккардо демонстрирует свои чемпионские задатки. Он смог опередить своего именитого напарника в двух последних гонках. Разумеется, Себастьян уже оказался пару раз жертвой механических проблем, но, тем не менее, Даниэль достойно выступает на его фоне. В одной команде сошлись ещё молодой, но уже четыре раза ставший чемпионом Феттель, и, только начинающий свои шаги в королевских гонка, невероятно быстрый Риккардо. Они, очевидно, могут не раз за сезон сойтись друг с другом, доказывая команде, кто же из них заслуживает первого номера. Вопрос только в том, будет ли команда поощрять своих подопечных в этой борьбе. Ведь в прошедшей гонке одного из них попросту заставили пропустить без борьбы второго.

mp429

Пожалуй, самым серьёзным провалом сезона стало выступление McLaren. Казалось бы, конюшни с многолетним опытом выступления в Формуле 1, использующие двигатели Mercedes, которые демонстрируют полное доминирование в начале сезона, должны быть в топе. Однако, составить конкуренцию они не могут. Основной причиной столь низкого темпа может оказаться уникальная задняя подвеска, которая отличается от всех, которые мы можем сегодня наблюдать среди остальных команд. McLaren применяет рычаги, приводящие к увеличению прижимной силы болида. Однако, тесты в аэродинамической трубе явно демонстрируют, что это решение столь не популярно из-за катастрофического роста лобового сопротивления. Возможно, лидирующие конюшни, зачастую, применяют подобные инновационные разработки, которые могут сработать лишь при определённых условиях. Вот только McLaren сегодня далеко не лидер, и основной причиной данного положения может стать именно подобные попытки пойти собственным путём.

Гран-при Китая 2014

Очередная гонка в календаре Формулы 1 была завершена. Результаты в большей степени оказались весьма предсказуемыми, однако и сюрпризов было достаточно. Во время дождевой квалификации Нико Росберг не сумел собрать лучшего времени в связи с несколькими серьёзными ошибками и разворотом во время прохождения заключительного круга. В результате лишь четвёртое место на стартовой решётке, тогда как его партнёр по команде Льюис Хэмилтон оказался первым. Была опасность того, что Фернандо Алонсо мог получить штраф, завершая свой лучший круг мимо стоящего поперёк финишной прямой болида Росберга. Пастор Мальдонадо и вовсе не смог принять участие в квалификации, по причине серьёзных проблем с мотором.

Китай3

Гонка проходила исключительно при сухой погоде. Не обошлось без проблем и во время старта. В частности, Нико Росберг, который слабо квалифицировался, узнал, что на его болиде полностью не работает телеметрия. В связи с этим ему пришлось стартовать вручную. А проделывать все стартовые процедуры это весьма сложное развлечение. В результате он откатился назад и стал шестым. Кроме того, Алонсо и Феттель смогли выйти на второе и третье место, оставив позади Даниэля Риккардо. Не обошлось и без контактов. Масса не поделил трассу со своим бывшим напарником по команде и столкнулся с Фернандо, потеряв скорость, но, не замедлив Ferrari. Боттас серьёзно столкнулся с Росбергом, что привело к потере контакта его болида с дорожным покрытием. Серьёзных поломок удалось избежать.

Китай2

Уже на третьем круге болид Адриана Сутила потерял скорость, из-за неисправности коробки передач и отправился обратно в боксы.

Китай4

А во время довольно раннего пит-стопа механики Филипе Массы замешкались с заменой заднего левого колеса. В итоге пилот оказался в самом хвосте пелетона и так и не смог отыграться. Пилоты команды Red Bull Racing, в отличие от коллег из Mercedes, оказавшись рядом на трассе, не стали бороться друг с другом. Из боксов поступила команда и Себастьян пропустил Даниэля.

Китай7

Несколькими кругами спустя болид Романа Грожана вылетел с трассы и зарылся в гравий. Пилот смог вернуться на трассу, однако заехал в боксы и сошёл. На тридцать четвёртом круге дистанции произошло небывалое событие. Caterham Камуи Кобаяши на свежем комплекте резины опередил, обходившего его на круг, Себастьяна Феттеля. После весьма эмоционального комментария, пилот Red Bull заехал в боксы за новыми колёсами.

Китай6

В течение всей гонки Алонсо оказывался впереди Нико Росберга, даже выходя на второе место. Тем не менее, машина Mercedes слишком быстра, и возможности бороться у испанца попросту не было. Кроме того, Red Bull Даниэля Риккардо постоянно оказывался в опасной близости, что заставляло Фернандо думать скорее о сохранении текущей позиции, чем о попытках пробиться наверх.
Действующий чемпион мира в очередной раз проиграл молодому напарнику. Стоит сказать и о пилоте из России. Даниил Квят вновь финишировал в очковой зоне. На этот раз он стал десятым, однако получив заветные очки в трёх гонках из четырёх он сравнялся с Вернем.

Китай8

Ещё одним интересным моментом гонки стало то, что клетчатый флаг лидер гонки Льюис Хэмилтон увидел не после пятьдесят шестого круга, а уже после пятьдесят пятого. Это было ошибкой, однако, согласно правилам, результаты гонки засчитали по итогам круга, предшествующего несвоевременной демонстрации клетчатого флага. Поэтому в зачёт пошли лишь пятьдесят четыре круга. Это привело к тому, что обгон, совершённый Камуи Кобаяши, опередившего Жюля Бьянки в конце пятьдесят шестого круга, был не засчитан.

Смена руководства Ferrari

Стефано Доменикали сложил с себя полномочия руководителя команды Ferrari. Эта информация была подтверждена пресс-службой Скудерии. На его место пришёл Марко Маттиаччи, который ещё совсем недавно руководил североамериканским филиалом команды. Официальное заявление было довольно поэтичным. В нём Стефано принимает удар за неудачи команды на себя. Говоря о том, что в полной мере несёт ответственность за провалы последних лет. Кроме того он весьма тепло отзывается о коллективе Ferrari, а так же о руководстве и владельцах.

images (1)

Разумеется, Лука ди Монтедземоло в свою очередь всячески нахваливает отправленного в отставку Доменикали. Однако нельзя забывать, что к многочисленным победам эту конюшню ещё совсем недавно приводили Тодт и Браун. Весьма возможно, что причиной столь низкого темпа в последние годы и невозможности конкурировать с лидером чемпионата, является неправильно выбранный курс развития. В конце концов, даже Фернандо Алонсо признавал тот факт, что новый болид мало того, что отвратительно выглядит, так ещё и на трассе не может конкурировать с клиентами Mercedes.

ferrari_05

В связи со столь низкой формой болида 2014 года, всерьёз зашли разговоры о том, что Фернандо Алонсо может задуматься над тем, что бы покинуть красные конюшни в поисках более конкурентоспособной машины. В частности об этом заговорил Марио Андретти, который ещё в 1978 году стал Чемпионом мира в королевских гонках.

загруженное (3)

В скором будущем у него появится такая возможность, ведь контракт, который он заключил с Ferrari, истекает. Оказавшись на свободе, не скованный никакими обязательствами, Фернандо, скорее всего, получит большое количество предложений, включая топовые коллективы. Вопрос лишь в том, смогут ли итальянцы удержать молодого пилота, который способен даже на откровенно слабом болиде бросать вызов лидерам. Или же они продолжат своё движение в хвост пелетона.